В СССР вторая половина 1960-х годов не была отмечена крупными экономическими потрясениями. Однако при пристальном изучении жизненного уровня трудящихся оказалось, что во многих других странах во время кризисов живут гораздо лучше.
источник: https://www.kommersant.ru/doc/2249425
Пожалуй, «ГАЗ-16» — это самое необычное транспортное средство, из тех что рассматривал коллектив интернет — портала autobelyavcev.ru. Большинство автолюбителей никогда даже не видели и судно на воздушной подушке. Но вы может представить себе транспортное средство, которое бы сочетало в себе экономичность обычного легкового автомобиля и проходимость судна на воздушной подушке? Скорее всего нет, покрайне мере, я сам, до того как узнал о экспериментальном «GAZ-16″, даже не думал что создание подобного чуда может прийти кому то в голову. Оказывается может).
Рассказ перлюстратора, запрещенные выдержки из писем военной и послевоенной поры
военное письмо 2МВ
«амфикар» — был серийным гражданским автомобилем с амфибийными свойствами, но это не значит, что подобное пришло в голову только немцам. Многим автолюбителям и умельцам приглянулась эта концепция. Но, увы, они обычно строились в единичном экземпляре
Уверен, многие читатели коммуны впервые узнали о существовании конструктора-оружейника Якова Григорьевича Таубина лишь при анонсе И-301, оснащенного 23-мм пушкой МП-6 (ПТБ-23). Несмотря на награждение орденом Ленина (высшая награда СССР!) в ноябре 1940 года, всего лишь через несколько месяцев то ли по неудачному стечению обстоятельств, то ли из-за собственной некомпетентности Таубин был осужден, расстрелян и вычеркнут из официальной истории ВОВ. В поисках информации о нем я набрёл на этот интересный и познавательный пост.
40,8 мм автоматический гранатомёт Таубина-Бабурина «АГ-ТБ»
Современная русскоязычная массовая фантастика переполнена мотивами имперского реванша, «переписывания истории», милитаризмом и культом военной агрессии.
Николай ЯКУБОВИЧ,
инженер
г. Калининград
Московской обл.
Рис. Андрея СИМАКОВА
Впервые об аэродроме «Подлипки» я узнал от отца, военного летчика, рассказавшего о том, как он садился там при перегоне для довооружения тяжелого бомбардировщика Пе-8. Позже я, как ни пытался, нигде не мог найти упоминания об этом аэродроме, который числился за Наркоматом тяжелой промышленности и просуществовал до 1960-х годов. Впрочем, город Калининград, ранее называвшийся Подлипки, долго был «закрытым» центром отечественного ракетостроения. Что же касается этого центрального аэродрома, носившего имя Л.М. Кагановича, то своим появлением он был обязан Леониду Васильевичу Курчевскому. Все началось с того, что летом 1930 года авиаконструктору Д.П. Григоровичу поручили создать секретный истребитель «И-Z (ЦКБ-7)» (отсюда и столь необычное обозначение). Собственно, секретным был не самолет, а его вооружение, динамореактивные пушки (ДРП) Курчевского.
Впервые имя этого человека появилось в списке изобретателей, представленном научно-техническим отделом ВСНХ 19.11.1920 года В.И. Ленину. В нем сообщалось, что Л.В. Курчевский и B.C. Стечкин (будущий академик) предложили «инжектировать воздух под корму судов», а это позволит построить «глиссер, развивающий скорость до 150 км/ч». Увы, изготовить его не удалось из-за отсутствия подходящего двигателя.
Народный артист, страстный обличитель пороков западной жизни, добился права лечиться в Европе. Ему помог глава государства. Традиция. Так и Владимир Ильич Ленин заботился о состоянии здоровья тех, кем дорожил
Фотохроника ТАСС
Ясли и детские комбинаты, приемники-распределители, детские дома и зоны для малолеток — сотни тысяч советских детей родились и выросли в изоляции. Их рожали в товарных вагонах, связывали и насильно кормили горячей кашей, брили наголо, били за хлебные крошки и сажали в тюрьмы за письма арестованным родственникам.
